Rezultatele 1 - 25 din 43 pentru "ford vw"

Marca Volkswagen a făcut un anunț surprinzător, privind numirea unui nou șef pentru vânzări, marketing și aftersales. Este vorba despre Martin Sanders, cel care a condus până acum divizia Ford e, dedicată mașinilor electrice, și activitățile în Europa ale companiei americane.

Cel mai mare segment al pieței auto, din ultimii ani, B-SUV, este și segmentul în care se află cele două modele fabricate în România, Dacia Duster și Ford Puma. Niciunul dintre ele nu a reușit să urce pe prima poziție a clasamentului, în ultimii ani, acesta fiind dominat de VW T-Roc, liderul indiscutabil până acum, când a fost detronat de un model tot mai popular.

Producătorii de mașini din China nu se dezmint și reușesc cu fiecare mașină lansată în Europa să respecte toate standardele de siguranță pentru a primi maxim de stele. Cele mai noi modele testate sunt de la marca Zeekr, parte a grupului Geely, și de la Maxus, parte a SAIC.

Pickup-ul Ford Ranger a fost declarat de jurului competiției „International Pick-up Award” cel mai bun pick-up al anului 2024, fiind a treia oară când acest model cucerește marele trofeu. Premiul a fost acordat în egală măsură și modelului VW Amarok, care este, de fapt, aceeași mașină, produsă de Ford în propria uzină din Africa de Sud.

În 2003, marca Renault era cea mai vândută din Europa și depășea 10% din piață. Astăzi, din cauza ofensivei mărcilor asiatice și a unor decizii strategice mai puțin insipirate, francezii și-au înjumătățit cota de piață, la fel cum a pățit și Ford. Concurenții francezi ai Renault, Citroen și Peugeot, au pierdut de asemenea felii mari din piața pe care o aveau în urmă cu 20 de ani.

Șefii companiilor auto Volkswagen și Ford s-au întâlnit și au reconfirmat parteneriatul semnat în urmă cu trei ani de predecesorii lor, deși în ultima perioadă apăruseră zvonuri privind o retragere a Ford, iar unitatea Argo AI a fost închisă.

Europenii vor avea la dispoziție și chiar vor fi nevoiți să cumpere tot mai multe automobile electrice în următorii ani, deoarece acestea vor acoperi tot mai mult din gamele producătorilor preferați. O listă lungă de lansări de SUV-uri electrice este deja pregătită de principalele mărci auto pentru perioada 2023 – 2025.

Mai multe rechemări ale unor modele produse de mărci europene au fost anunțate în sistemul european Rapex, cele mai multe având drept cauză desprinderea de componente ale caroseriei. Fie că este spoilerul, fie capota portbagajului, acestea pot pune în pericol celelalte mașini din trafic. Au mai fost rechemate undele modele și pentru defecțiuni ale airbgului sau risc de incendiu.

Grupul Volkswagen a făcut publice o serie de informații legate de activitățile companiei în zona de vehicule autonome și conectivitate, într-un moment în care apăruseră mai multe zvonuri despre o posibilă închidere a parteneriatului Argo AI, pe care germanii îl au cu Ford.

Argo AI, companie înființată de Ford în care Volkswagen a devenit partener alături de americani, în urma parteneriatului încheiat de cei doi constructori de automobile, a anunțat că își reduce forța de muncă, cu aproximativ 150 de persoane.

Volkswagen a reușit să depășească obstacolele impuse de criza de semiconductori, cel puțin în cazul noului SUV Taigo, astfel că modelul a ajuns în showroom-uri și începe livrările către clienți.

Ford se pregătește să lanseze o nouă generație a pickup-ului Ranger, una construită pe o platformă complet nouă. Înainte de debutul oficial, Ford a publicat un prim video cu noul model, din care se văd primele detalii ale mașinii.

Volkswagen își lărgește prezența în segementul SUV-urilor de mici dimensiuni, acolo unde cererea este extrem de mare și oferta pare în continuare insuficientă. Noul VW Taigo este similar cu modelul Nivus din America de Sud și intră acum și pe piața din Europa.

Automobilul comercial electric pe care Ford îl va construi la Craiova va fi dezvoltat pe propria platformă, nu pe MEB, de la Volkswagen, pe care va construi SUV-ul electric din Koln, după cum reiese din informațiile confirmate de reprezentanți ai companiei.

Volkswagen a publicat primele schițe ale unui nou model, un mini SUV coupe, ce va fi lansat la finalul acestui an în Europa. Modelul se numește Taigo și face parte tot din segmentul B. De fapt, este vorba despre un automobil pe care VW l-a prezentat deja, dar pe alt continent.

Ierarhia constructorilor auto la nivel mondial s-a modificat radical în 2020, ca urmare a pandemiei de coronavirus. S-a shimbat liderul, s-au inversat mai multe poziții în clasament, dar au apărut noi jucători în industria auto, după cum arată datele constructorilor, analizate de Profit.ro.

De cel puțin un deceniu, piața de autovehicule la nivel global a început să fie dominată de SUV-uri, caroseriile care oferă proprietarilor un sentiment de siguranță, de putere, chiar dacă de multe ori acesta este doar unul aparent. Constructorii de automobile au investit masiv în dezvoltarea de astfel de caroserii, iar liderii industriei au reușit să invadeze pur și simplu piețele regionale și locale cu modele adaptate cererii.

Acordul încheiat între VW și Ford, de achiziție a jumătate din acțiunile business-ului ARGO AI, s-a închis în această săptămână, potrivit unui anunț oficial făcut de companie.

Consiliul de supraveghere al Volkswagen AG a aprobat proiectele propuse în baza acordului semnat cu Ford anul trecut. În principal, este vorba despre trei proiecte majore, un pick-up, un vehicul electric și două vehicule comerciale.

Volkswagen intenționează să redeschidă parțial uzina din Pamplona, Spania, în luna aprilie, potrivit unei declarații făcute de un purtător de cuvânt al fabricii. Locația a fost închisă la mijlocul lunii martie, din cauza extinderii cazurilor de îmbolnăvire cu COVID-19.

Companiile auto au prelungit datele de redeschidere a uzinelor, deoarece epidemia de coronavirus este departe de a-și fi epuizat efectele dramatice pe continent. FCA, VW și PSA pregătesc deocamdată procedurile de redeschidere a activității pentru prima săptămână din aprilie sau chiar mai târziu.

Ultima rundă de teste EuroNCAP din acest an aduce mai multe surprize. Cea plăcută este legată de Ford Puma, al doilea SUV construit în România, după Dacia Duster. Puma a primit 5 stele, dovedind că depășește modelul de la Mioveni și la capitolul siguranță, nu doar la tehnologie.

Planurile comune ale Ford Motor și Volkswagen Group, anunțate la New York, includ, așa cum se anticipase, dezvoltarea de mașini electrice, pe platforma VW MEB, dar noutatea vine din faptul că mașinile Ford vor fi fabricate în Germania, la uzina din Koln. La schimb, VW va investi 2,6 miliarde dolari în unitatea de vehicule autonome a Ford, Argo AI.

Ford Motor și Volkswagen Group anunță noi detalii despre alianța pe care au constituit-o, în fața acționarilor și investitorilor, în cadrul unei conferințe comune organizate de șefii celor două companii.

Șeful Volkswagen Group, Herbert Diess, susține că este aproape de încheierea unui acord cu Ford Motor pentru cooperarea în domeniile mașinilor autonome și vehiculelor electrice.